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安全专家 Volvo S60 2.0T

阅读969| 发布: 2018-01-23 15:16 | 点赞: 420

在昭荣哥主打温馨与安全形象的Volvo广告推出之后,想必许多人都回想起过去Volvo对于安全的注重,此一来自瑞典的汽车品牌,除了卖弄北欧式的设计之外,对车辆的安全性上注重,更胜于卖弄造型。  

在过去,Volvo以其注重安全的形象闻名于世界,现今许多车辆上的安全配备,多是由Volvo所开发出来的,举个例子来说,现在所有车辆上都列为标準配备的安全带,正是Volvo的杰作;现代所有的车辆都讲究造型、讲究设计风格的时代,Volvo也不落后,以其鲜明的北欧式设计风格闯出一片天空。 

然而在讲究设计与造型之余,Volvo并未遗忘安全的本质,也积极开发新世代的高科技安全配备,我们可以从Volvo旗舰S80车上看到许多具有创意而又实用的科技配备,本次我们试驾的S60,则是加上这些科技配备之后的安全升级版。

S60新增的ABL主动转向头灯转动幅度达左右15度,反应迅速大幅增加了驾驶人在夜间弯道的视线範围。

在新年式的S60车上,总代理为它追加三项过去得要加价选配的科技配备作为标準配备,其中包括了ABL主动转向式头灯、BLIS视觉盲点资讯系统以及DSTC动态循迹稳定系统,而这三项标準配备全部装上车之后,售价则完全不变,对于消费者来说真是一大利多。  

BLIS视觉盲点资讯系统乃是Volvo极有意思且实用性极高的安全发明,藉着安装在两侧后视镜下缘的侦测器,随时侦测来自后方两侧是否有来车进入车辆盲点区域,藉此增加变换车道时的安全性。

实际上使用,它相当便利,在变换车道时,驾驶人无须频频回头确认后视镜盲点区中是否有车,仅需在看后视镜的同时看看安装于A柱下端的BLIS指示灯,即可快速确认是否有来车。  

ABL主动转向式头灯则是车辆照明上的新科技,藉着头灯可随着方向盘左右转动15度,提高了驾驶人在夜间弯道中的视线範围,我们刻意找了地下停车场来试用这项照明技术,发现头灯转向的反应十分快速,相对于有些车厂上个世纪打下方向灯才亮起边灯的古典设计,ABL不仅提升了转弯时的照明範围,同时也具有更高的实用价值。 

位于后视镜下方是BLIS的主要感测器,藉以侦测后方来车。

至于DSTC动态循迹稳定系统,则是现行车辆中不可或缺的主动安全配备,美国甚至已经準备立法强制规範上市车辆都得配有电子动态稳定系统,虽然此一系统在平时可能全为备而不用,但在溼滑路面或是激烈操驾的状况下,总能在临危之前协助驾驶人一把,是个让人放心而可靠的电子系统。  

在新年式的S60车上,这些配备都成为随车附赠的超优质配备,对于车厂来说,这绝对是增加成本负担的项目,然而总代理却选择以不加价的方式回馈买家,我们也许可以把这当作是促销手法,但我们宁愿把它当作是车厂重视安全、对驾驶人与社会的回馈。

位于中控台下方的成排按钮,可以控制BLIS、ABL这些新玩意儿。  

In My Opinion 刘建宏 

有些狂热份子对于现代车辆使用大量的电子辅助系统嗤之以鼻,认为这些东西都是减损驾驶乐趣的无聊用品。然而时代不同,路上的车辆愈来愈多,如何减轻驾驶人在行车时的压力,成为车厂努力的方向。

减轻驾驶人的负担与压力,也等于提高了交通安全,驾车并非总得杀红双眼,有时轻鬆享受交通过程,也是很愉快的事情。  

    

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